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活塞杆镀硬铬时需要注意什么?

作者:靖江市金胜车辆镀件厂 发布时间:2021-10-29

  1、当阳极氧化表面氧化膜较厚的镀铬合金钢,在高碳钢上镀硬铬或长时间停电时,这部分通常用作短时腐蚀的阳极。这种处理以电化学方式溶解氧化膜,形成微观粗糙的表面。
  2、除了象形阳极、保护阴极和辅助阳极,一些复杂零件的浪涌电流会在短时间内影响零件的开槽,电流密度比普通零件高几倍。随着阴极化的增加,零件表面迅速沉积一层铬,然后回到正常电流密度涂层。
  3、镀前预热对于大规模的硬铬镀,工件施镀前需要进行预热处理。否则不仅会影响镀铬层的结合强度,还会影响镀液温度。所以在大规模电镀之前,电镀液应该在电镀液中。预热几分钟,当基板和镀液温度相等时,进行镀覆操作,控制镀液温度变化在2℃以内、
  4、含镍和铬的阶梯式进料合金钢表面有一层非常薄而致密的氧化膜。镀硬铬会影响镀层与基体的附着力。因此,先对活塞杆进行镀铬处理。阳极在液体中刻蚀,然后部分变成阴极,阴极的电流比正常值低几倍。一般电压控制在3.5V左右,氢释放反应只发生在电极处,因为新生的氢原子具有很强的电势。还原能力可以将金属表面的氧化膜还原成金属,然后使用步进电流一段时间,逐渐增加电流,直到施加正常的工艺条件,从而可以在活性金属表面进行电镀,即获得结合强度好的镀层。