活塞杆镀硬铬和抛光的区别

 活塞杆电镀工艺分两种一种表面镀硬铬，一般单边；另一种为表面镀双层铬，先镀乳白铬单边，再镀硬铬单边。但镀后普遍存在镀层厚度不均勻，铬层厚度不好控制的技...

了解详情

汽车减震器活塞杆的工作原理

  活塞杆减震器的工作原理是当车架和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。...

了解详情

活塞杆镀硬铬加工对镀铬层有什么要求？

  1、对镀铬层硬度的要求  为了增加活塞杆的硬度，提高耐磨性，增加其使用寿命，通常对镀层的硬度要求为Hv900，对于一些特殊装载条件下的车...

了解详情

镀硬铬加工阶段有哪些？

 镀铬是一种在金属上电镀一层薄薄的铬层的工艺。镀铬主要有两种作用，用于装饰或者作为保护层。通常，铬的化学性质稳定，与大多数有机酸、硫化物、碱都不发生反...

了解详情

如何解决汽车减震器活塞杆出油的问题?

 在液压缸的使用过程中，有的时候，明明确定活塞杆在装配时是好的，而且表面也无痕迹。但是在使用了一段时间，就发现活塞杆带油了。其实，活塞杆带油是在使用过...

了解详情

三价铬镀硬铬加工方法

  三价铬镀硬铬加工方法特征是：  电极用经过含铱、钌的溶液浸渍和烧结处理形成表面涂层的金属钛板DAS作为电镀阳极；  电源用直流...

了解详情

带有导向的汽车减震器活塞杆结构特点

  带有导向的汽车减震器活塞杆包括活塞杆本体，活塞杆本体底部固定连接有螺纹接头，活塞杆本体顶部固定连接有调节筒，调节筒内部为中空式结构，调节筒内部设有...

了解详情

中空汽车减震器活塞杆冷挤压加工方法

  中空汽车减震器活塞杆冷挤压加工方法包括如下步骤：  (1)断料磷化，裁剪中空的圆柱形杆材，进行磷化处理后备用；  (2)初压成...

了解详情